Guía de cimentaciones en obras de carretera

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Esta Guía de cimentaciones en obras de carretera forma parte de una serie de documentos de divulgación tecnológica, incluidos en una línea editorial que pretende el conocimiento y la armonización de conceptos sobre aspectos relevantes relacionados específicamente con el quehacer de los ingenieros civiles, ingenieros geotécnicos, ingenieros geólogos, arquitectos, etc.

 

Esta Guía pretende describir las reglas de buena práctica que han de aplicarse en los proyectos, en la construcción y en la conservación de las obras de cimentación en carreteras.

En el contexto de esta Guía, se define como «obra de cimentación» aquella parte de una estructura (y en lo que sigue por extensión también de un relleno de tierras), cuya misión fundamental es la de transmisión al terreno de su peso propio y de las cargas soportadas por la misma.

Las indicaciones que se formulan intentan ayudar al proyectista en las fases de investigación del terreno, estudio de alternativas y proyecto de la carretera. También tratan de servir de guía para los constructores y para los equipos de conservación de carreteras, en los aspectos relacionados con las cimentaciones.

La Guía excluye los temas relacionados con los túneles, desmontes y rellenos (a excepción de ciertas consideraciones sobre la cimentación de estos últimos). Tampoco es objeto de esta Guía el análisis estructural de los elementos de cimentación, salvo en la determinación de los esfuerzos que han de soportar.

El estudio de la capacidad estructural (armado y otros aspectos) de los elementos de cimentación debe realizarse según los criterios de la Instrucción de Hormigón Estructural, EHE, o normativa que en su caso la sustituya.

Esta Guía se estructura en las siguientes ocho Partes y dos Apéndices:

 

Esta Parte general contiene una serie de definiciones y referencias, que pueden ser de utilidad para aclarar algunos aspectos puntuales recogidos en el cuerpo de la Guía.

Los criterios básicos que se formulan en la Parte 2 deben entenderse como una serie de ideas previas que han de estar permanentemente en la mente del usuario de esta Guía. Estos criterios se refieren a actividades que conduzcan a la toma de decisiones en lo relativo a los cimientos. En ese sentido, las ideas que se dan deben considerarse tanto para proyectar como para construir y conservar las cimentaciones.

La Parte 3 se dedica al reconocimiento del terreno. Esta actividad se suele desarrollar en distintas épocas de la vida útil de la carretera, fundamentalmente en la fase de proyecto pero también durante la construcción y en la explotación, particularmente si se observa algún comportamiento anómalo. Esta parte de la Guía recoge los criterios que deben regir la planificación y ejecución de los reconocimientos geotécnicos.

Las Partes 4 y 5 desarrollan los diversos procedimientos de análisis usuales para la comprobación de la seguridad de las cimentaciones superficiales y profundas. Se han querido incluir en esta Guía al objeto de conseguir cierta homogeneidad de criterios, en los estudios que se desarrollen para las obras de cimentación en carreteras.

En la Parte 6, dedicada a disposiciones específicas, se incluyen algunas ideas aplicables a situaciones concretas que suelen plantearse en las carreteras.

La Parte 7 incluye una serie de conceptos relativos al tratamiento del terreno. Aunque existe una amplia bibliografía, muy viva y cambiante, acerca de estos temas, que debe ser consultada por quienes pretendan mejorar el terreno, se ha querido contribuir con algunos datos que pueden resultar de utilidad al lector.

Finalmente, la Parte 8 se dedica a los criterios que deben seguirse para la auscultación de las cimentaciones, y para tratar de dar solución a ciertos casos patológicos más o menos frecuentes.

Asimismo se incluyen dos Apéndices sobre otras tantas cuestiones de interés que han querido desarrollarse independientemente de las Partes recién descritas.

El cuerpo de esta Guía recoge la práctica, habitual hasta la fecha en geotecnia, de adoptar coeficientes de seguridad globales. El Apéndice 1, no obstante, desarrolla aspectos relativos a la introducción de coeficientes parciales, prestando especial atención a la metodología de los Eurocódigos.

El Apéndice 2 presenta una serie de consideraciones diversas acerca de los coeficientes de seguridad en el proyecto geotécnico y la fiabilidad de las cimentaciones, abordadas desde un punto de vista matemático, incluyendo ejemplos prácticos que ayuden a su mejor comprensión.


El documento contiene 304 páginas, y se puede descargar “comprándolo” en esta tienda, ¡así de fácil!


 

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